Le message "pile faible" s'affiche sur votre tableau de bord, ou pire, votre télécommande ne répond plus du tout lorsque vous appuyez sur le bouton de déverrouillage. Vous vous voyez…
Votre Xmax 125 refuse de démarrer ou votre éclairage a disparu d'un coup ? Avant de paniquer, sachez qu'un fusible grillé est souvent le premier suspect. En quelques minutes, vous…
Louer une moto en France séduit de plus en plus de passionnés. Pour un week-end, un road trip ou une escapade à la campagne, la location de moto offre une liberté incomparable. L’offre évolue…
Vous roulez avec votre Transporter T6 depuis des années et une question vous taraude : à quel moment faut-il vraiment changer la courroie de distribution ? C'est une pièce discrète,…
Vous tirez sur la poignée, vous appuyez sur le bouton du tableau de bord, et rien ne se passe. Votre coffre reste obstinément fermé, et vous sentez la frustration monter,…
Le scooter trois roues connaît un véritable engouement auprès des usagers à la recherche d’une solution pratique, agile et rassurante pour se déplacer en ville. Ce type de véhicule s’impose…
Le Cardo Freecom 2 Plus s’est imposé comme une référence solide dans la catégorie des intercoms moto milieu de gamme. Successeur direct du Freecom 2 classique, ce modèle a apporté une amélioration notable, notamment sur la portée de communication entre deux équipements, ce qui lui a permis de séduire une clientèle bien précise : les motards roulant en duo, que ce soit pilote et passager ou deux amis partageant la même passion de la route.
Positionné dans le segment milieu de gamme, le Sena 10S s’adresse aussi bien au motard solitaire qui veut simplement écouter de la musique et recevoir ses appels, qu’aux petits groupes de deux à quatre motards souhaitant communiquer en déplacement. Sa conception slim, son faible encombrement et son poids contenu de 59 grammes en font un compagnon discret sur le casque, sans créer de résistance aérodynamique gênante même à haute vitesse.